2014-12-07 俺とミーティング

■スーラジに行こう

ちょっと大阪に行く用事ができましたので、いつものメンバーでスーパーラジコンに行きました。

参加者
・CDO（私）
・A
・ユウさん
・nyokiさん

レース以外でショップに行くのは久しぶりです。
IMFPが会った時は何気に走らせに行ったりしたもんですが。

スーラジにつくとショウ君やジョージさんがいたりして、
なんとも懐かしい雰囲気で走らせました。

■ゆるフラ勝負

今回はゆるフラでタイムアタックしてみました。
タイムアタックはセッティングの効果が数値として現れてくるので面白いですね。

ゆるフラMAをアズールボディに

CDO
ブラストアローボディ：29″51
アバンテMkⅢアズールボディ：28″97
スラスト－、ブレーキ撤去：27″58、28″24、27″90

A
ヒートエッジボディ：30″44
アバンテMkⅢアズールボディ：29″21、29″44、29″62、29″42、28″68

ユウさん
31″11

nyokiさん
28″31

ということで、一番時計が出て上機嫌な私でした。

一応、証拠のために・・・(；´∀｀)

■ミーティングをしよう

12月21日に開催される走行会のスタッフミーティングを阿倍野でしました。
ファミレスで昼ゴハン食べながらのながらミーティングです。

LINEも便利なのだけど、やっぱり顔合わせて話するのって大事やな～と思いました。

2014-06-28 俺とJC前日

■明日はJC大阪大会１

明日はJC大阪大会１です。
去年のJCは全くダメでしたので、今年は何とかしたい。
なので今年は神テクチューニングMk2でいうところの「アライメント」に注意して、
なんとか中（の下）級になりたいところ。

なので今回は寸法関係を左右一緒になるようにシャーシを詰めて、
シャフト選別、ホイール貫通にも気を使いました。

シャフトはホームズで売ってたシャフトチェッカーで10回連続通ったものを使用。
ホイール貫通はホイールピアサーで丁寧に貫通。

真っ直ぐ空けます

コイツを真っ直ぐ挿して、綺麗に回るところを探して、
手が吸い付くとこまで････は行かなかったけど、CDO史上最高の回りの組み合わせを選んだ。

シャフトをホイールに真っ直ぐ挿れる治具。
クランプで代用してみたが、これが真っ直ぐ入らない。
なんでかと思ったら・・・ 

受け側の平行が出てませんでした（下側）

スイッチ入れた時のムダのない回りにゾワッとしましたわ。
これが中（の下）級の第一歩ですかね。

■物欲の街、日本橋へ

このへんが整ったのでマシンの様子見たいのと、タイヤセッター取りに行きたいのと、
期末試験を終えたＡが日本橋に行きたい言うたのと、
ユウさんも日本橋行く言う話なのとかで、日本橋へいくことになりました。
----
まずはSKLで試走････ってテクニカルなコースですな(；´Д｀)
JCの参考にはならんか・・・とか思ってたら結構ヌタヌタ走ってエエ感じ。
思わずブラストアローBSを買った後、次はぽんばしサーキットへ向かいます。
----
さあさあ来ましたよ、タイヤセッター。

初回ロットすべて

※小ステッカーは撮り忘れた！

いい作りしてると思うのですが

初回ロットの電池ボックス類、ステッカーもつけてもらって大満足です。
ちなみにぽんばしサーキットのこの袋、パーツ仕分けするとき重宝するんですよね。
----
お次はスーパーラジコン（スーラジ）。
フラットと立体に分かれています。

フラットコース

立体

立体の奥側

立体はなんとか完走するレベル。ギヤ比を下げればもう少し攻め込めるかもしれません。
毎度のことながら、これが一日３００円で走らせられるなんて夢みたいです。

今日のところは調子の良いMS2

今回はSKL、スーラジともホイールの抜き差しをしたくなかったのでセッティングは変えませんでしたが、ジャンプの姿勢が良いのはどちらでも確認できました。
あと、駆動系の制度が良いとピックアップがよいなあと思いました。


さあて、様子も分かったし、明日はいい走りができるかな？

2014-0428～0429 俺はミニ四駆三昧

28日は休みをとってミニ四駆三昧をすることにしました。
どうなることやら。へっへっへっ　ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)

■まずはスーパーラジコン

長い！ 

 

これだけ長いとマシンがなかなか帰ってこない 

このコースは圧巻ですね。
ミニ四駆ユーザーはRC用ピットを使わせてもらえますので、ピットも十分な広さ。
しかも各テーブルに電源がありますので充電もバッチリ。環境が整ってます。
行き詰まった時などはRCの走行を見たりできるのも良いところ。
模型好きにはたまらん場所ですね。

----
マシン的にはとりあえず完走する程度までにはなりました。
しかしココにはいろんな猛者がいる気配がします。
是非ここのレースに参戦したいですね。

■次はぽんばしサーキット

次はぽんばしサーキットに伺いました。
この度ペラタイヤ作りを決心した私。
ボール盤が使えるということでお邪魔しました。

ペラタイヤ製作中

ぽんばしサーキットも一人に一つのピットスペースがあります。
こちらも電源が二口あって、おまけにLEDの照明付き。
ミニ四駆をするにはありがたい環境です。
ペラタイヤ作成は１個15～20分でしょうか。意外と時間がかかり、結構疲れます。
２セット目の加工に入りしばらくしたところで、

Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!　ボール盤止まった！　((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸ

・・・ホントすいません。故障させてしまいました。かたじけない。
あとは飛び散ったタイヤカスをある程度掃除して帰りました。
こんなんやったのに使用料は千円でいいって・・・・・ホントすいません

■翌日はお宝ザクザク大津店

Mとコース

29日の夕方からお宝ザクザク大津店にＭと2人で行ってきました。
今日はフラットコースでしたがフラットマシンは持ち合わせていなかったので、
　・私：MS1
　・Ｍ：ホームズで２回入賞したMA
からマスダンパーの類をすべて取り去りアタックしてみました。

■結果

・私：18″49
・Ｍ：17″90

( ﾟдﾟ)････　やられた
お互いMD+3.5:1。Ｍの勝ちです。
この差はＭの方がローラーベースが短かったので、ローラーセッティングの差か。
Ｍのマシンはローラーベースがまだ詰められたので再度セッティング。
今度はリアを830の４ローラーでのアタックです。
その結果、

ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

これがどのレベルのタイムなのかが判らんのですが、ホワイトボードのタイムから見ると６番目程度。

記録していない人もいるだろうから、ベスト20に入るくらいでしょうか。

■この2日の感想　

各店舗のスタッフの皆様、各店舗でお会いした方々、お疲れ様でした。
4/13のホームズ以来、全くマシンを触る気が起きなかった私。
鈴鹿大会が近づいて来たこともあり、ようやくやる気が出てきました。
大人げないとは思いつつも遊びに没頭できたのは良かった。
近年稀に見る有意義な有給休暇でした。

■考察

・たまに一人でミニ四駆に没頭するのはなかなかオツ
・大阪方面に早く・安く行く方法はないものか
・ローラーベースを詰めるのはあらゆるコースで有効かもしれない
・思った以上にＭが速い。オヤジの尊厳激減中
・近江大橋は無料になったのはありがたいが、東方向が停滞して時間がかかる
・行きは１号線瀬田周りが早いのかも
・IMFPのコースの広さと整った環境に改めて感謝。早く復活することを祈るばかり