卒業式とか、USJとか

19日はAの小学校卒業式でした。
もれなく私も出席したわけです。
月並ですが、涙腺が緩みました。12年って長かったなあ、と
ほんと、ようやった。Aちゃんオメデトウ。

一段落して昼過ぎからはKと一緒にUSJに行って来ました。
年間パスが24日から使えないので、今行かねば！ということです。
16時前に入場したので３つしか乗れませんでしたが、貴重な二人の時間でした。
普段は二人の兄貴のペースで振り回されているKですが、今日は彼のペース。
久しぶりに、ゆっくりしたペースで楽しみました。

最後のパレードでは、隣の女子高生（？）の団体さんがダンサーに投げキッスの嵐。
ダンサーさんが照れてくれるので、えらい盛り上がってました。
とてもたのしかったです。

たまにはこういうのもイイですね。

追記
USJにはどう見ても10代ではない方が「高校生の制服」で列に並んでいたりするのですが、
最近の流行りなんですか？

ていうか、もしかして老k（ry

2013-0310 ホームズ スプリングトライアル 2013

2013/03/10（日）ホームズ　スプリングトライアル 2013　に参加しました。

■参加メンバー
　・Ａ：エアロサンダーショット（AR）
　・Ｍ：サンダーショットオープントップ（STZ）
　・Ｋ：アバンテネロ（MS）
　・私：MS1（TRF Jr,MS）

■会場
　ホームズ（京都市西京区）

■ルール
　・ジュニア：トーナメント戦。敗者復活戦あり
　・オープン：２組に分かれて抽選対決。各組３勝勝ち抜けで３人が決勝トーナメントへ

■コース
　・今大会用特設コース（写真無し）

■結果
　・ジュニア　Ａちゃん準優勝
　・オープン　ダメオヤジ優勝

■感想
ホームズのスタッフの皆様、参加者の皆様、お疲れ様でした。
特にホームズのスタッフさん（常連さん？）におかれましては、本当にご苦労様でした。
遅くなりましたが、ここに御礼申し上げます。
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この日は店長さんが退院されたのと、外は雨だということでインドアのホームズさんに行きました。
ホームズさんのブログに
　「コースは大変難コースの設定」
とありましたので、安全側にセッティング【注１】しての到着です。

・現場を見ると一見バックストレートに目を奪われますが、切り返しも多いし、バンクが超弩級。最高速より加速力が必要なコースと見込みました。
・練習の最初はトルクチューン（TT）。これは余裕の周回。
・もう少し攻められると見込んでモーターをライトダッシュ（LD）に交換し、ﾘｱﾌﾞﾚｰｷを1.5mm上に。
・あとはちょっとタレ気味の電池（1.32V程度）【注２】で速さと安定感がバランスした状態に。
・これで行くことにしました。

13:30からジュニアクラス
・練習では調子の良かったＭ。一勝するも他は決まらず、くやしい思いをしたようです。
・ＫのMSが意外とスピード伸びてびっくりしました。
・Ａは確実に周回する設定で挑戦。結局、生き残って準優勝です。小学生最後の大会を良い形で締めくくりました。

14時過ぎからオープンクラス。
２連勝するも、あとが続かない私です。
あれよあれよというまに残り枠１名。焦りましたが、何とか勝ち抜けました。
決勝Ｔは名だたるスピードスター達と夢の対戦！緊張で手が震えましたが【注３】、これも何とかクリア！
最後はマシンを取り損ねて、図らずとも１周ウイニングランをさせていただきました（w

■注釈
注１：とはいうものの、MS1は基本安全側に設定してますので、変えたのはモーターくらいです。
注２：ちょっとタレ気味の電池（1.32V程度）の安定感がすばらしい。これからコレで合わせましょう。
注３：公開車検の緊張することったら！　３人とも「アウアウ」言いながら震える手で分解してました（笑

■感想２（雑談）
・ホームズさんに行くとき、コイン駐車場の７番に駐めると好成績が残る我がチーム。
　今回もたまたま７番が空いていたので、すかさず駐めました。
・ショウ君がＡと私のマシンの写真を撮って、ブログに載せてくださいました。
　いつもありがとうございます。
・ステーション代表戦への参加券を戴きました。これで静岡に行く口実ができました。

■考察
・去年イケパラでステーション代表戦を勝ち取ったときと、ほぼ同じセッティングでした。大きく違うのはホイールと重量配分くらいです。やはりここらに当たりのセッティングがあるのかもしれません。
・決勝Ｔ前の練習走行時にホイールが外れて無くなるトラブル発生！。急遽MS3のホイール履かせての決勝でした（ショウくんのブロク参照）。あとでよく見たら、１つだけノーマルタイヤ、３つはハードタイヤ（笑。　ようこれで勝てたもんです。
・MS＋大径ホイール＋TT＋1:4の組み合わせが速い！あとは如何に押さえるかです。＞Ｋちゃん

替え歌

親子の会話です。

Ａ：パパ！嘉門達夫の歌って面白いな！
私：何!?　嘉門達夫流行ってんの？
Ａ：そう、わりと流行ってる。「替え歌メドレー」とか。
私：何!?　他には？
Ａ：他は知らん
私：ン何!?　他は知らない!?　お前はウチにこれがあるのを知らんのか！
－自慢げに手にした「天賦の才能」（嘉門達夫さんのアルバムです）を見せる
Ａ：わ！こんなのあるの？聴こう聴こう！

ということで、車で聴くことになったのですが。
このアルバム、割と内容が大人向けでして。

特に「鼻から牛乳」の内容を問われたときなどは、

 

私：･･･まあ、大人になると、いろいろあるんだよ

などと、取り乱す始末。
大人ってズルイですね（苦笑

鯔背なまっしぐら

　昨日は店長さんが退院されたのもあるし、外は雨だし、ということでホームズさんのレースに参加しました。


結果は
　・A：ジュニアクラス２位
　・ちょいダメオヤジ：オープン優勝　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

とうとうやったよ！嬉しい！
Aちゃんも力を出し切っての２位。ようやった！

帰りの車でエンジンかけると同時にかかった曲がクロマニヨンズの「ナンバーワン野郎！」

最高の一日でした。
詳細は後ほど。

離れる

二週間ほどM4に手を付けなかった。

　ミニ四駆GPの緊迫感が抜けたのと、イケパラがお休み中なのと、仕事がちょっと忙しかったのとかが重なって、マシンを触る気がしなかった。
　うーん、少し嗜癖気味だったのかもしれない。
　こういうときは、ちょっと離れるのがいいかもしれない。

先週から、やっとランニングが出来る状態になってきた。
先週は高校のOB会行って、なんとなく運動しなあかんな、って気になった。
日曜日はスキーに行った。思ったより良い感じで滑れた。
今日は久しぶりに野球に行った。トスバチが調子よかった。やる気出てきた。
なんだか釣りに行きたくてワクワクする気がする。

この冬は体力・気力とも疲れてて、無気力にすごしてしまった。
この分を取り返さなければなりませんねえ！

同級生

　こんなオッサンが「同級生」なんて言葉を使うと、昔が忘れられない痛い人でしかないのですが、今回の話題は人ではありません。
　私が生まれた年と同じ年に生産された工業製品についてです。

　偶然ではありますが、私の家には同じ年の工業製品が２つあります。
　両方とも巷では骨董品扱いですが、ウチでは現役です。
　私自身、生まれたときから使っているモノはありませんから、一般的に商品として売り出された工業製品が40年後に残っていることは非常に希だと思います。
　数奇な運命を辿って私と出会い、40年もの歳月を生き残った工業製品。
　簡単に紹介いたしましょう。

■canon F-1（通称：旧F-1）
　正確に言うと、このF-1は私のものではありません。借りものなのです。

正面より 

本当の所有者は私の上司。
　ご本人は当面使うつもりがない。
　でもホコリ被らせておくのは忍びない。
　しかし手放すのはイヤで所有はしておきたい。

　そこにマニュアルカメラに興味を持っている私がいた。
　そこで私に「ずーっと貸してやる」ということになりました。

使い込まれた軍艦部

　私の手元に来たときは埃だらけ、モルトプレーンはがさがさ、シャッター速度も怪しい状態でしたので、ヒガサカメラサービスさんに分解整備(OH)をお願いしました。

　OHから帰ってきたF-1はもう別モノ。全体がクリーニングされ、五分艶が良い感じです。
　驚くのは露出計以外に電気仕掛けがなく、全てバネとカムと歯車で動作することです。
　巻き上げレバーでフィルムを巻くと同時に、バネにチャージ。
　その力で1/2000のシャッタースピードを実現しています。
　もうこれシビれますぜ。電子制御じゃないんですよ、機械仕掛けなんですよ。
　極端な話、電池がなくてもフィルムとF-1があればどこでも1/2000で写真が撮れるのです。

巻き上げレバーは真鍮製

　私には極端にオーバースペックなF-1。私には使い切れないF-1。
　でも、このカメラで写真を撮るときの高揚感と言いますか、気の入りようがとても気持ちいいのです。

　どのくらい使い切れないかは、ここを参照のこと。

■KAWASAKI　Z750RS（通称：ＺⅡ）
　濃厚なファン＆オーナー達をもつ単車です。
　私は淡泊なオーナーなのでごくごく普通に乗っています。

F-1で撮りました

　昔、今出川鞠小路下ルにある「食堂ＢＯＮ」という喫茶店に通ってました。
そこで「カワサキのバイクだったらココのお店がいいよ」と紹介していただいたのが、
今もお世話になっている「KFライムグリーン」。
　ある日ＺⅡを購入したいと相談し、売却しようとしている方を教えて頂きました。
　そしてめでたく商談成立と相成りました。

後ろに見えるのは、伊賀にある円形分水路

　最初にＺⅡに乗ったときのトラックかと思いました。
　エンジンはガラガラ言っているし、走ってる最中のフレームヨレヨレだし、19インチの前輪は大回りしか出来ないし。ブレーキに至っては「効いてんのか！？」と思うくらい効かないし。

　最近の単車と比べると「ヤワい・トロい・ネムい」単車なのですが、
　・3000rpm→5000rpmの和音がすばらしい！
　・4000rpmからの和音エンブレは何回聞いても絶品。逝きそうで恍惚としてしまう！

この音とスタイリングからくる高揚感、何回経験してもウキウキしますね。
手に入れて16年。壊れて直すの繰り返しですが、ちょっとずつ良い単車に仕上がっています。

■追記
基本的にノーマルの雰囲気を残していますが、特にインパクトが強いカスタムは、
・アルミリム交換
・フロントフォークのスプリングを固めにしたこと
・キャブをCRからCVKに交換
・ウオタニのフルトラ採用

でしょうか。特にCVKとフルトラの組み合わせは最高に乗りやすくなったと思っています。

たまには離れる

　本日はイケパラの定例レース。今の場所では最後のレースでした。

　一番最初のレースに参加していましたので「行きたい」気持ちもあったのですが、先週のミニ四駆グランプリまで集中して取り組んでいたので、これが最後じゃないし、ミニ四駆ばっかりも良くないし、ということで今週はミニ四駆はヤメとすることに。

　本当はスキーに行く予定だったけれど、私の寝違いでスキーは中止。代わりにラウンド１に行ってきました。こういう「アミューズメント施設」に家族で行くのは初めて。さてどんなものでしょうか。

　結果から言うとみんな思い思いに楽しめました。
　AとMは車のゲームに夢中、Kはキッズコーナーがお気に入り。奥様は漫画コーナー。私はKのお守りでした。Kちゃんはまだこういうのが楽しい年頃なんですね。
　帰りにUFOキャッチャーのお試し券を貰ったのでAがチャレンジすると、なんとぬいぐるみをゲット！ビギナーズラックですね。
　メダルも40枚貰ったので、みんな思い思いに遊んで、結構楽しかったようです。

手にいれたのは、コイツ

　あと、所謂「音ゲー」をやってる人を見てると「こういう遊び方があるのかー！」という感じで新鮮でした。面白そう！